據了解，地鐵10號線暗挖線路長度占線路總長約40％，是地鐵三期二階段暗挖隧道占比最高和地質條件最復雜的線路。10號線在全線貫通過程中，穿越廣深鐵路、平南鐵路、廣深高速（包含樁基托換）、南平快速、機荷高速等線路及多棟建筑物與多個居住小區(qū)和水體等。

截至目前，地鐵10號線23個車站（不含崗廈北）已全部封頂，封頂率100％；48個單洞單線已全部貫通，貫通率100％。全線影響運營開通的附屬結構出入口、風亭等需開挖基坑總數共計118個，開工112個，開工率100％。站后安裝裝修工程已全面開工，其中崗廈北站站后安裝工程亦已進場，開工率100％，各站關鍵設備房正按期移交。

讀特記者 徐興東 文 ／圖

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