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小米全系車型集結(jié)北京車展:概念車Vision GT國(guó)內(nèi)首秀,YU7 GT五月底見(jiàn)

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深圳新聞網(wǎng)2026年4月25日訊(記者 張俊達(dá))4月24日,2026北京國(guó)際車展啟幕,小米汽車攜全系車型登陸新館A402展位,新一代SU7、YU7系列同臺(tái)亮相,Xiaomi Vision GT概念車完成國(guó)內(nèi)首秀,同時(shí)正式預(yù)告YU7 GT將于5月底發(fā)布,成為本屆車展關(guān)注度最高的展臺(tái)之一。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍現(xiàn)場(chǎng)公布最新銷量與交付數(shù)據(jù),展現(xiàn)小米造車五年的技術(shù)積淀與市場(chǎng)爆發(fā)力。

本屆車展,小米汽車亮出亮眼成績(jī)單。新一代SU7自3月19日上市,定位“新一代駕駛者之車”。截至4月23日,鎖單突破60000臺(tái),35天交付量達(dá)26000臺(tái)。該車Pro版CLTC續(xù)航902km,汽車之家實(shí)測(cè)續(xù)航892km,達(dá)成率98.9%,并完成1313公里京滬長(zhǎng)途挑戰(zhàn),中途僅充一次電。在浙江國(guó)際賽車場(chǎng),新一代SU7 Max以1分37秒974圈速,成為50萬(wàn)內(nèi)最速四門量產(chǎn)車,超越多款百萬(wàn)級(jí)性能車型,賽道實(shí)力獲權(quán)威認(rèn)證。

SUV陣營(yíng)同樣強(qiáng)勢(shì)。YU7上市10個(gè)月累計(jì)交付23.1萬(wàn)臺(tái),小米汽車上市兩年總交付突破66萬(wàn)輛,穩(wěn)居新能源第一梯隊(duì)。依托歐洲研發(fā)中心打造的YU7 GT正式官宣,定位純血高性能GT跑車級(jí)SUV,最大功率1003匹、最高時(shí)速300km/h、CLTC續(xù)航705km,三項(xiàng)核心參數(shù)同級(jí)罕見(jiàn)。新車采用長(zhǎng)車頭寬體設(shè)計(jì),新增專屬車?yán)遄蛹t配色,底盤對(duì)標(biāo)德系頂級(jí)車型,在紐博格林賽道完成嚴(yán)苛測(cè)試,兼顧長(zhǎng)途舒適與極致駕控。

小米汽車歐洲研發(fā)中心成為本次發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)。該中心2025年落地德國(guó)慕尼黑,團(tuán)隊(duì)匯聚寶馬、奧迪、保時(shí)捷、奔馳等頂級(jí)車企專家,由前寶馬M部門技術(shù)總監(jiān)Rudolf Dittrich帶隊(duì),YU7 GT是其首款重磅作品。國(guó)際化團(tuán)隊(duì)加持,讓小米汽車在高性能調(diào)校、豪華質(zhì)感與工程品質(zhì)上快速接軌全球一線水準(zhǔn)。

前瞻設(shè)計(jì)方面,Xiaomi Vision GT國(guó)內(nèi)首秀引發(fā)行業(yè)熱議。該車源自索尼GT概念車項(xiàng)目,小米是首個(gè)入選的中國(guó)品牌與科技公司。概念車采用航空級(jí)全升力體反向設(shè)計(jì),氣動(dòng)效率達(dá)4.1,兼顧輕量化與高下壓力;座艙搭載人體感知交互系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“人車合一”;外觀延續(xù)家族極簡(jiǎn)美學(xué),十字大燈、光環(huán)尾燈辨識(shí)度拉滿,勾勒小米超跑未來(lái)方向。

車展現(xiàn)場(chǎng),雷軍密集釋放信號(hào):一方面公布交付提速,稱“買車不用像過(guò)去一樣久等”;另一方面走訪小鵬、理想、蔚來(lái)展臺(tái),與同行交流互動(dòng),展現(xiàn)開放姿態(tài)。他強(qiáng)調(diào),小米造車五年已在設(shè)計(jì)研發(fā)、工程制造、智能科技三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越,從行業(yè)追趕者成長(zhǎng)為被全球認(rèn)可的創(chuàng)新力量。

從市場(chǎng)格局看,小米已站穩(wěn)20萬(wàn)元-30萬(wàn)元主流純電區(qū)間,SU7、YU7雙車驅(qū)動(dòng),渠道與產(chǎn)能持續(xù)爬坡,2026年55萬(wàn)輛年度目標(biāo)推進(jìn)穩(wěn)健。本次北京車展集中展示產(chǎn)品矩陣、技術(shù)儲(chǔ)備與全球化布局,標(biāo)志小米從“新車效應(yīng)”轉(zhuǎn)向體系化競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)行業(yè)而言,小米以科技企業(yè)視角重構(gòu)電動(dòng)化與智能化賽道,推動(dòng)中國(guó)品牌在性能、設(shè)計(jì)、智能交互上向高端突破;Vision GT入選國(guó)際頂級(jí)概念車項(xiàng)目,提升中國(guó)汽車全球話語(yǔ)權(quán);YU7 GT則開辟純電高性能SUV新細(xì)分,倒逼同級(jí)產(chǎn)品加速升級(jí)。

從跨界入局到行業(yè)矚目,小米用五年完成蛻變。本次北京車展不僅是全系車型的集中亮相,更是技術(shù)、生態(tài)與全球化實(shí)力的集中檢閱。隨著5月底YU7 GT上市、Vision GT技術(shù)逐步量產(chǎn)落地,小米汽車將進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局,以技術(shù)創(chuàng)新與用戶思維,持續(xù)改寫智能電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)格局。

(本文圖片由受訪單位提供)

記者:張俊達(dá) 審核:葉梅 校對(duì):馬丹 責(zé)任編輯:陳占友

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